– Det är ett mycket glädjande besked att Kinnekullebanan nu finns med i infrastrukturplanen, säger Thomas Boström, infrastrukturstrateg vid Skaraborgs kommunalförbund.
Den 9 juni samlades kommunernas tjänstepersoner i Kinnekulletåggruppen till möte i Lidköping, tillsammans med Trafikverket, Västra Götalandsregionen, Västtrafik och SJ Götalandståg. Där inleddes dialogen om hur investeringsmedlen kan användas.
Enligt planen ska satsningarna bidra till bättre arbets- och pendlingsmöjligheter längs stråket. Även överflyttning av gods från väg till järnväg samt åtgärder som partiell elektrifiering och standardhöjning lyfts fram.
Vid mötet fick deltagarna en uppdatering om tidigare studier och pågående arbete, bland annat åtgärder vid plankorsningar. Trafikverket öppnade samtidigt för fortsatt dialog kring hur medlen kan användas framåt. Mötet gav en värdefull inblick för kommunerna i pågående processer och skapade en bra grund för fortsatt samverkan.
Parallellt pågår en uppdatering av målbilden för tågtrafiken i Västra Götaland. Arbetet, som hålls ihop av Västra Götalandsregionen under namnet Storkoll 2050, omfattar både tåg- och storregional busstrafik. De planerade investeringarna i Kinnekullebanan bedöms få betydelse för den framtida trafiken.
Även fordonsfrågan diskuterades vid mötet. En partiell elektrifiering skulle på sikt öppna möjligheter för nya tåg, medan de nuvarande Itino-tågen väntas fortsätta trafikera banan under många år. Samtidigt har tillgängligheten förbättrats under 2026 efter tidigare fordonsbrister.
– Det är många som varit involverade i att vi nu finns med i infrastrukturplanen. Nu går vi in i en ny fas för Kinnekullebanan, säger Thomas.
Ett bredare digitalt informationsmöte för kommunernas politiker och tjänstepersoner planeras till augusti.