- Detta är en tydlig start för att lösa upp knutarna på Västra stambanan, säger Adam Jo-hansson (M), ordförande i Västra stambanegruppen.
Trafikverket presenterade på tisdagen sitt förslag till Nationell plan för transportinfrastrukturen 2026-2037. Västra stambanegruppen – kommunerna utmed Västra stambanan – har i över 15 år drivit opin-ion för en utbyggnad med nytt dubbelspår Göteborg-Alingsås.
Göteborg–Alingsås på Västra stambanan är avgörande för att knyta ihop regionens arbetsmarknad och stärka Sveriges konkurrenskraft. Järnvägen är sedan länge överbelastad, vilket skapar störningar och hämmar utvecklingen mot ett hållbart transportsystem. Trycket är som störst mellan Göteborg och Alingsås – där är behovet av framtidssäkrad kapacitet akut.
I förslaget från Trafikverket finns även en lokaliseringsstudie Göteborg-Partille med samt fördjupad studie om kapaciteten Partille-Skövde.
- Att Trafikverket så tydligt pekar ut kapacitetsbristerna på stambanan är en framgång. Självklart hade vi gärna sett att lokaliseringsstudien hade gällt hela sträckan Göteborg – Alingsås, fortsätter Adam Johansson.
Förslaget går nu ut på remiss och regeringen kommer till våren ta det slutliga beslutet.
Västra stambanegruppen bildades 1999 och samlar kommunerna utmed Västra stambanan. Sedan 2019 är också samarbetet öppet för medlemskap för regioner liksom för kommuner som inte ligger utmed banan och som vill verka för att öka kapaciteten och en förstärkt järnväg. Under åren har samarbetet utvecklats mellan kommunerna, men också med regionerna, näringslivet, Trafikverket och andra som har intresse av ökad kapacitet och robusthet på Västra stambanan.
För mer information:
Thord Andersson, uppdragsledare Västra stambanegruppen
Tfn 076 - 18 11 220, mail: thord.andersson@skaraborg.se
Ordförande
Adam Johansson (M), kommunstyrelsens ordförande i Falköpings kommun
Tfn 072 – 249 79 81